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本文目录一览：

• 1、5米内家用纯电MPV中的六边形战士——上汽大通大家7
• 2、为大家庭用户量体裁衣,上汽大通MAXUS大家7全球首秀
• 3、副驾旋转180度,带娃出行好选择:试驾上汽大通大家7
• 4、电子后视镜、旋转座椅还可换电!试驾上汽大通大家7
• 5、上汽大通MAXUS大家7这款车怎么样?值得入手吗?

5米内家用纯电MPV中的六边形战士——上汽大通大家7

大家7正常是7座布局，二排两个座椅均为电动前后和侧滑，配备加热、腿托功能，并拥有Avenir（艾维亚）同款豪华小桌板带腿托的头等舱式座椅，但是7座车型副驾驶没有腿托这个是我不太理解的。

但细心观察你便会发现，它们往往都是车长动辄3m，宽近2米的巨大尺寸，虽然空间确实宽大，可在不少家用场景下，过大的尺寸往往并不方便。

动力方面，大家7采用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米。与之匹配的时代上汽三元锂电池有77kWh和90kWh两个规格，CLTC循环工况下的续航分别为527公里和605公里。

上汽大通MAXUS新途V70（以下简称新途V70）系上汽大通MAXUS“Vanlife家族”的最新成员，是基于全新平台架构打造的偏向MPV风格的跨界车，适用于生活出行和拉货运营等多个场景，是妥妥的“六边形战士”。

为大家庭用户量体裁衣,上汽大通MAXUS大家7全球首秀

1、月25日，上汽大通MAXUS于成都车展“放大招”，全新打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀，森林版售价298万元起，高山版售价298万元起，还为用户带来定金翻倍礼、终身质保礼等多达12项的“大家”好礼。

2、月25日开幕的中西部地区规模大、规格高的“车圈盛宴”——2023成都国际车展上，上汽大通全新“大家庭豪华电动MPV”大家7迎来了全球首次亮相。发布会现场公布了298-298万元的预售价。

3、首先，上汽大通MAXUS G70拥有接近3米的轴距，同时由于工程师对车辆后悬挂和轮拱做了优化，因此能弱化对第三排乘坐空间的侵占。

4、车叔认为奶爸们不妨考虑下上汽大通MAXUS全新打造的“大家庭豪华电动MPV”——大家7，在颜值、空间、舒适、安全、动力上独具特色，能给更多的二胎三胎家庭带来不一样的感受。

5、而据《汽车商评》了解，在近日开幕的成都车展上，作为拥有十分全面产品矩阵的上汽大通MAXUS再度推出一款新车——“大家庭豪华电动MPV”大家7进行了全球首发亮相，其中森林版车型售价298万元起，高山版车型售价298万起。

副驾旋转180度,带娃出行好选择:试驾上汽大通大家7

1、大家7的副驾座椅可进行180度旋转，旋转后将和第三排座椅形成面对面，而中间的空间则可以灵活利用，如果车上有小孩子需要照顾，这片空间大大提高了便捷性。

2、同时值得一提的是，这台车的副驾座椅支持旋转调节。在驻车模式下，该座椅可旋转至后排，与后排乘客面对面去进行交流也更为贴心。动力方面，大家7采用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米。

3、全新打造的大家7依旧展现了上汽大通MAXUS在空间布局方面的优势，无论是可180°旋转的副驾驶座椅，还是大空间利用率Quapact多连杆独立后悬架，都为家用出行场景提供了更多可能性。

4、其实上汽大通大家7还具备优秀的驾驶辅助系统，未来还将搭载L2++级高阶驾驶辅助系统，今天不过多进行分享。

5、大家7分为六座以及七座版本，七座版本为常规的2+2+3布局，而六座版本在空间布局上非常独特，为2+1+3座椅布局，没有设置右侧的第二排座椅，而是将副驾座椅打造成为行业内独树一帜的“大女王座驾”。

电子后视镜、旋转座椅还可换电!试驾上汽大通大家7

1、这一次大家7搭载了电子外后视镜。与传统外后视镜不同，即使是在雨天或者是在雾天的情况下，电子外后视镜的成像要远远高于传统外后视镜，可以带来更安全的驾驶过程。

2、大家7的副驾座椅可进行180度旋转，旋转后将和第三排座椅形成面对面，而中间的空间则可以灵活利用，如果车上有小孩子需要照顾，这片空间大大提高了便捷性。

3、坐进主驾驶第一感觉就是座椅舒服，很有包裹性，然后就是两边的电子后视镜的两个屏幕了，旁边工程师跟我们介绍说，大家7是全国第一辆上了电子外后视镜的MPV，然后他们在做的时候也有他们自己的理解。

4、前后四扇车窗均为双层隔音玻璃，再加上电子后视镜的低撞风面积，即便是在时速100km/h的高速上行驶，车厢内也依然非常安静，并且几乎听不到A柱有任何噪音。

上汽大通MAXUS大家7这款车怎么样?值得入手吗?

1、很荣幸收到上汽大通的邀请来参加大家7的试驾会，综合体验下来个人觉得这辆车还是值得一聊的。由于我们试驾车辆均为6座选配了电子外后视镜的高配版，后续部分内容均以该版本为准。

2、从外观来看，上汽大通MAXUS 大家7兼顾到了科技感和MPV的大气。上汽大通MAXUS 大家7的前脸采用了封闭式进气格栅的设计，环保式日间行车灯，两侧和大灯形成了T字型，增加了不错的科技感。

3、电池方面，大家7采用了上汽纯电车型都在使用的魔方电池，由上汽+宁德时代共同研发，容量为90度，能量密度为195Wh/kg，CLTC最大续航里程达605km。

4、上汽大通MAXUS 大家7采用了2+2+3的7座布局，而且还能选装1+2+3或者2+1+3的6座布局，来满足不同消费者的用车需求，得益于不错的车长和轴距，车内的空间充足，高配车型的第二排座椅也有电动调节和座椅加热。